パ-トナ-シップドライバ-随時募集！
Looking for Pertnerships drivers
基本的なお仕事の流れ
弊社から貴社にお仕事依頼のご連絡をします。
- お願いするお仕事の概要及び詳細・支払いサイトなどお伝えいたします。
貴社のご承諾を頂き、配車が確定しましたら運行指示書をLINEで送付します。
- 弊社運行用グループLINEにご参加頂きます。
- 配車日時・配車時間・引取先名・商品名・個数・納品先・高速使用の有無・納品時間・設定温度(冷凍冷蔵の場合)・注意事項等……お仕事の詳細が記載されていますので、ご確認をお願い致します。
- その際、ご不明点などあればそのままにせず、ご遠慮なくご連絡ください。丁寧にご説明させて頂きます。
運行指示書の内容の確認が済みましたら、引取先に向けて出発です。
- 内容確認が終わりましたら、引取先に向けて出発して頂きます。
- 配車日時の引取指定時間に間に合うように、ご自宅または会社からの出庫をお願いします。その際LINEで『自発します』と自宅出発報告(自社出発報告)---いわゆる “自発報告” をお願いします。
引取先に現着。お荷物を引取ってスタートです。
- 引取先に到着しましたら、LINEで 『○○商事に現着しました』と、”現着報告” をお願いします。
- 引取受付➡検品積込後 … スタート時に、『□□倉庫に向けてスタートします』または『□□倉庫に向けて出発します』と、LINEで”スタート報告” をお願いします。
- ”完了報告用のひな型” を、あらかじめLINE送付させて頂きます。
納品先に到着！… 納品 ➡ 検品 ➡ 受領印(サイン) ➡ 完了報告
- あらかじめLINE送付した、"完了報告用のひな型" にスタート・完了時間など必要事項を記入後、LINE返送して頂き、業務終了となります。
- 業務終了して完了報告の確認後、弊社運行用グループLINEから退室して終了となります。
- 高速利用明細書等はPDFのLINE送付でOKです。
PDF送付が出来ない場合、利用明細書原本の郵送をお願いします。 - 高速入口で、ETCカードを車載器に挿入した状態で『ETCレーン』を通過➡高速出口で、ETCカードを車載器から取り出して『一般レーン』の精算機でETCカード精算すると”ETC料金の高速利用明細”を取得できます。(首都高速・外環等高速出口に支払ブースがない場合不可➡その場合は、サービスエリアや高速入口のNEXCO事務所等で取得してください)
お支払日前にPDFで支払明細書をLINE発行します。
- PDFにてLINE送付した支払明細書の電子保管をお願いします。
お支払
- 支払期日に、ご指定口座にお振込み致します。
パートナーシップドライバー
Comrade's partnersips drivers
パートナーのご紹介
K・M さん
栃木県在住 2023.10登録
●軽貨物運送を始められたキッカケは？
私は国内メーカーで45年間タイヤを作って来ました。定年を迎えるにあたり、第二の人生をどう過ごすか思案していたところ、車の運転が好きなことと、永年世話をかけてきた家内と二人水入らずであちこち美味いものを食いに行くのが好きなので、一人親方の軽貨物運送業が良いかと思いこの業界に入りました。
●業界に入ってみて実際いかがですか？
はじめは、何も分からないので全国展開をしている軽貨物団体に加盟しましたが、一年ほど経ったころから仕事が減り、水が合わなかったのかあまり魅力を感じなくなり、脱退してフリーになりました。私も歳が歳ですから若い人のようにEC宅配で100件以上も次から次へと目が回るような仕事は出来ませんし、正直やりたくはないです(苦笑)
家内も『年金があるので身体を考えて無理しないでやってください』と言ってくれるので、その後、縁あって付き合い始めた会社の仕事でいわゆるＢtoＢの企業配のみの仕事を請負っていたところ、以前加盟していた団体の後輩だった川井さんから声が掛かり、以降良いお付き合いをさせて頂いています。
とにかくマイペースで出来る時だけ、あまり無理をせず、ほとんどBtoB1箇所便のみの仕事を頂いています。遠くへ行く仕事は大好きです。その稼ぎで、孫に好きなものを買ってやったり、家内と時々食べ歩きをするのが唯一の楽しみになっています。ですから、孫と遊ぶ時と家内と食べ歩きの日は仕事をお断りしています！(笑)
この業界に入って私は幸せな方だと思います。
●今後の抱負をどうぞ！
先日初めて、北海道旭川行きのお仕事を戴きました。新潟港から小樽港、苫小牧西港から仙台港までの往復フェリー旅をさせて頂きありがとうございました。この仕事ならいつでもオッケーですので、是非またお待ち申し上げております！(笑)
今後とも宜しくお願い致します。
●こちらこそ、今後ともご協力のほど宜しくお願い致します。(苦笑)
パートナーのご紹介
Y・N さん
静岡県在住 2021.12登録
●パートナーシップドライバーになるきっかけは？
ECサイト系の宅配をしている中で川井さんと知り合いパートナーになりました。
●軽貨物運送のご経験はどのくらいですか？
起業して3年余りになります。
●軽貨物運送を始められたいきさつは？
先々の親の介護も見据えて約10年ほど、資格を幾つか取得しながら介護の仕事に従事していました。そんな中、父親が他界してしまった事がきっかけに何か新しい仕事に挑戦したいという想いが沸き上がり、体を動かすことが好きで運転も好きな私は健康的な自転車でのフードデリバリーからのECサイト宅配。。。現在のスタイルに落ち着きました。
はじめはリース車両を借りて仕事をしていましたが、現在は稼いだお金で中古車を購入して仕事をしています。
●パートナーになって如何ですか？
『本当にありがたい！』の一言です。ECサイトの宅配が休みで空いた時間に１日4～８時間のB to Cチャーターの仕事やB to Bのスポットの仕事、その他冷凍車に乗換えて冷凍食品の配送あり、荷物扱いが全くない３t車の運転のみの仕事もありと、色々な仕事があることにも驚いています。
私は好奇心旺盛で同時にスキルアップもしたいので、時間と体調の許す限りすべて受けて楽しく仕事をさせて頂いています。もちろん、タイミングが悪く受けられないこともしばしばありますが。。。感謝！感謝！です。
●今後の抱負をどうぞ！
これからもガッツとチャレンジ精神120％で頑張りますので、よろしくお願いいたします。
●こちらこそ、宜しくお願いします。貴重なお時間を頂きましてありがとうございました。
パートナーのご紹介
W・S さん
栃木県在住 2022.12登録
●パートナーになるきっかけは？
エスケーコムラードの川井さんと父親が仕事上の知人で父親の紹介です。
●軽貨物運送のご経験はどのくらいですか？
一昨年の9月に開業したばかりです。
●軽貨物運送を始められたキッカケは？
バイクや車が好きで、前職は派遣で国内自動車メーカーの研究所に勤務していました。ただ、現実はとても閉鎖的な環境で仕事はもちろん人間関係でも精神的に疲弊し、ストレスから体調を崩してしまい職を離れました。そして気持ちを新たにマイペースで稼げてやり甲斐を実感できそうな仕事を模索して僕が選んだのは、バイクでのフードデリバリーでした。
フードデリバリーは時代の流れもあり思いの外稼げていたのですが、バイクが駄目になってしまった事で次はワンボックス車を購入することにして、昨年9月に軽貨物運送業を始めました。その後PGやAFの仕事を交えながら現在もフードデリバリーをして稼いでいます。
●ずばり！パートナーになって如何ですか？
エスケーコムラードには本当に感謝しています。始めた当初は、フードデリバリーの時間チャーターの仕事を。。。慣れてからは、緊急のスポット便で宇都宮・鹿沼市等から東京・千葉・埼玉・茨城・神奈川・静岡等の企業配の仕事も併せて頂けるようになりました。
フードデリバリー時間チャーターの仕事は件数に関係なく料金を頂けますし、スポット便は引取先・納品先が毎回違ってドキドキした緊張感と慣れない荷扱い、納品書・受領書の取扱いもありますが、川井さんの適切丁寧なアドバイスやフォローのお陰もあって、距離のある仕事はドライブ気分で楽しくお仕事をさせて頂いています。僕のように始めて間もなくても、ドライバーの力量を考慮した配車等をして頂けるので安心して仕事が出来ています。
●今後の抱負をどうぞ！
フードデリバリーは勿論の事、さまざまな企業配の仕事にも果敢に挑んでプロフェッショナルになるよう努力を重ねたいです。そして、近い将来もう一台スペック高めのMTワンボックス車を購入して頑張っていきたいと思っています。その後の展開については改めてじっくり考えていきたいと思います。
今後とも宜しくお願い致します。
●頼もしいですね！こちらこそ、今後とも宜しくお願いします。
パートナーのご紹介
M・M さん
埼玉県在住 2021.04登録
●パートナーシップドライバーになるキッカケは？
請け負っていた定期案件が終了してしまい、それに代わる定期案件を探しながらスポットの仕事をしている時に知人の紹介でパートナーになりました。
●軽貨物運送のご経験はどのくらいですか？
今年で11年目になります。
●軽貨物運送を始められた経緯などお聞きしても良いですか？
もともと、運送会社で4屯ドライバーをしていて、体力には自信を持っていたのですが当時の仕事が辛く、結果、肘や膝を故障してしまい退職することとしました。ただ自分は車や運転が好きなので、比較的軽い荷物の軽貨物運送なら出来るのではないかと思ってこの仕事を選びました。
●当初からフリーランスで始められたのですか？
いいえ、やっぱり当初は不安だらけだったのでフランチャイズ加盟運送店としてワンボックス車両を購入してスタートしました(苦笑) 続けているうちに、元請会社の方針に疑問を感じ始めたのでフリーランスとして独立して現在に至ります。また、数年前に冷蔵車を購入して食品配送をメインにしています。次に車両を購入する時は冷凍車を購入する予定です。
●現況は如何ですか？
はじめはワクチン配送を主体にしてスポット配送中心でしたが、自宅から約30分圏内の引取先での定期案件の話を纏めて戴いて、安定した『定期便+スポット便』で60万円程度の売上げをキープできるようになりました(笑笑)
●エスケーコムラードについて一言お願いします
先日、毎年受診している人間ドックを受けましたが、その際も快諾して代わりの人を当てがって頂いたり、車両故障などの際の代走手配等、単独では結構困ってしまうところですが対応して頂き、助かっています!!
これからもよろしくお願い致します。
●貴重なお時間とお話しをありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。
パートナーのご紹介
M・Aさん
埼玉県在住 2020.09登録
●ワークシェアパートナーになるきっかけは？
引取先で直接声を掛けられました。
●その時の印象は如何でしたか？
こういった経験が無かったので、突然名刺を差し出された時は正直少し身構えました(苦笑)
●では、パートナーになる決め手は…(笑)
帰宅後、名刺からネット検索してホームページの存在を知り、更にエスケーコムラードという軽貨物ネットワークを知ったことが決め手でした。
●不安はありませんでしたか？
大手軽貨物団体とは違い、当初は不安もありました(苦笑)
●現況は如何ですか？
色々な仕事を通じて他のパートナーとお会いする機会もあり、皆さんが気持ちよくお仕事をされていて、また情報交換などもあり楽しくやらせて頂いてます。自分の仕事とうまく繋がることもあるので、パートナー業者になって良かったと実感しています(笑)
●今後の抱負については？
コロナ景気に負けないよう自身の仕事を増やすことです！ネットワークの仕事も頂き、逆に受注過多の際はネットワークを利用し、ご依頼主の期待に応える事で相互利益にも繋がる形で社会貢献に励みたいと思います。今後とも宜しくお願い致します。
●貴重なお時間をありがとうございました。こちらこそ、今後とも宜しくお願い致します。
ギャラリー
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